Youngtimer bijtelling. Zo werkt het.
Ben je van plan om een youngtimer aan te schaffen en deze zowel zakelijk als privé te gaan rijden? Dan profiteer je van mooie fiscale voordelen. Zo betaal je wel bijtelling. Maar een stuk minder dan bij nieuwere auto’s. Hoe dat werkt, leggen we je in dit artikel haarfijn uit!
Wat is bijtelling?
We beginnen even bij het begin. De ‘fiscale bijtelling’, of kortweg gewoon bijtelling wordt ook wel de autokostenforfait genoemd. Deze forfaitaire regeling is voor het eerst in 1951 vastgelegd in de Nederlandse wet. De wet stelt eenvoudig uitgelegd dat bij privégebruik van meer dan 500km per jaar van een zakelijk voertuig, belasting moet worden betaald. In die bijtelling zit bijvoorbeeld de wegenbelasting verwerkt. De bijtellingspercentages zijn de afgelopen jaren nog al eens veranderd. Voor benzine- en dieselauto’s is dit momenteel 22% over de fiscale waarde van een voertuig.
De bijtelling kun je berekenen door het bijtellingspercentage van het voertuig te vermenigvuldigen met de cataloguswaarde. Stel: de catalogus waarde is € 20.000. De bijtelling is 22%, dus 0,22 x 20.000 = € 4.400 bijtelling per jaar. Dit komt neer op € 4.400 : 12 = € 366,67 bruto per maand.
Hoe zit het met youngtimer bijtelling?
Ja, hoe zit dat? Want die youngtimer bijtelling regeling is wel degelijk anders; een stuk voordeliger. Er zijn twee verschillen; het percentage is weliswaar hoger: 35%. Echter, betaal je dat percentage niet over de catalogusprijs (nieuwprijs) maar over de dagwaarde, of officieel gezien de ‘Waarde Economisch Verkeer’, zo stelt de Belastingdienst. De youngtimer regeling geldt voor auto’s vanaf 15 jaar of ouder. En omdat die auto’s al wat ouder zijn, zijn ze ook minder waard geworden. Naast de leeftijd speelt de kilometerstand (en staat) hier natuurlijk ook een grote rol in.
Hoe bereken ik de youngtimer bijtelling?
Even een rekenvoorbeeld om het plaatje compleet te maken. Daarin maken we onderscheid in twee type rechtsvormen; eenmanszaak of ZZP-er en een B.V.
Youngtimer bijtelling in een eenmanszaak:
Als je een eenmanszaak hebt en een youngtimer gebruikt voor zakelijke doeleinden, moet je de bijtelling opnemen als inkomen in box 1 van de inkomstenbelasting.
Bijtelling = € 15.000 * 35% * 50% = € 2.625 per jaar
Als je belastingtarief in box 1 bijvoorbeeld 37,1% is, dan betaal je inkomstenbelasting over dit bedrag. Dus:
Inkomstenbelasting = € 2.625 * 37,1% = € 974,63 per jaar
Dus in dit geval zou je € 974,63 per jaar aan inkomstenbelasting moeten betalen vanwege de bijtelling van de youngtimer.
Youngtimer bijtelling in een BV:
Als je een BV hebt en een youngtimer gebruikt voor zakelijke doeleinden, moet je maandelijks bijtelling betalen. Het bruto bijtellingsbedrag wordt in minder gebracht op je (DGA) salaris.
Bijtelling = € 15.000 * 35% = € 5.250 per jaar
Deze €5.250 deel je eenvoudig door 12 maanden: €437,50 bruto per maand. Afhankelijk van je belastingschaal kun je dit doorrekenen naar netto.
Hoe bepaal ik de dagwaarde voor de youngtimer bijtelling?
Het is dus raadzaam om de juiste waarde te verwerken in je administratie. En in veel gevallen is dat niet altijd de aanschafwaarde. Wij nemen vaak het voorbeeld van de huizenmarkt; wanneer iemand al een jaar op zoek is en dolgraag een nieuw huis wilt, is diegene daar soms bereid meer voor te betalen. Dat overbieden zorgt ervoor dat de deal rond is, maar het maakt het huis niet direct meer waard. Immers, de waarde is vastgesteld en de koper is bereid er gewoon meer voor te betalen.
Met youngtimers is dat eigenlijk niet anders. Door de fiscale voordelen die youngtimers hebben, is er een heuse markt aangeboord van autobedrijven die zich specialiseren in deze voertuigen. En daar hun prijzen ook op afstemmen. Met andere woorden; youngtimers zijn in veel gevallen eigenlijk wat duurder dan ze op basis van leeftijd en kilometerstand afgeschreven zouden zijn, als je kijkt naar vergelijkbare andere voertuigen.
Om die reden stellen we bij WEV.nu de eerlijke dagwaarde vast van je youngtimer. Het is zonde om je hoge aanschafwaarde te verwerken in je administratie en zo meer bijtelling te betalen dan nodig. En valt die waarde inderdaad een stuk lager uit, dan verdien je de al lage kosten voor je rapport in no-time terug.
Andere voordelen van youngtimers
Buiten de bijtelling zijn er nog een paar andere voordelen aan de youngtimer regeling. Ten eerste, omdat het om auto’s gaat die wat ouder zijn, zijn de verzekeringskosten vaak lager dan bij nieuwe auto’s. Dat is altijd mooi meegenomen, toch? Ten tweede mag je alle kosten die je maakt zakelijk verwerken in je administratie. Denk bijvoorbeeld aan brandstofkosten en onderhoudskosten. En ten derde; rondrijden in een ‘klassieker’ heeft een nostalgische charme. Iets wat voor de liefhebber misschien nog wel het zwaarste meetelt ;-).
